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Speedy

Descrizione generale

La macchina semovente per la raccolta delle olive denominata “SPEEDY” ha come caratteristiche principali:

  • La trazione integrale sulle due ruote anteriori e la terza ruota posteriore libera che permette alla macchina di ruotare su se stessa a 360°;
  • Trasmissione del moto dal motore termico alle ruote per mezzo di un sistema idraulico comandato da joystick;
  • Braccio porta testata vibrante sfilabile con sistema telescopico mosso da un cilindro idraulico;
  • Comandi per la movimentazione della macchina per mezzo di un joystick situato alla destra dell’operatore. Comandi della testata vibrante e  ombrello  ottenuti da tre leve situate di fronte al sedile;
  • Sistema autocentrante della testata;
  • Sistema di vibrazione ad alte frequenze autofrenante. 

La trasmissione sulle ruote anteriori è ottenuta per mezzo di due pompe idrauliche collegate ognuna ad una ruota. La marcia avanti e la marcia indietro si ottengono tramite un joystick. La frenata di servizio o di emergenza, si ottiene automaticamente quando si lascia il joystick che consente il moto della macchina.

La frenata di stazionamento a motore spento si ottiene automaticamente. La frenata di stazionamento con motore in moto si ottiene premendo un pulsante rosso posto sul cruscotto della macchina.

Tutti i movimenti della testata sono ottenuti idraulicamente e vengono comandati da tre leve situate davanti al sedile. La vibrazione si ottiene pigiando un pulsante posto sotto il joystick. La cabina è chiusa su tre lati; completamente aperta sul quarto lato, ed è priva di tubi idraulici in pressione.

La testata vibrante è situata all’estremità del braccio telescopico al quale è fissata per mezzo di supporti antivibranti per non trasmette le vibrazioni alla macchina. Il sistema di vibrazione ad altissime frequenze autofrenante permette di ridurre i tempi di lavorazione riducendo così i costi di raccolta.

Dati tecnici

La macchina semovente per la raccolta delle olive denominata ‘Speedy’ ha come caratteristiche principali:

SCOCCA 
Costruzione della carrozzeria in elementi di tubo e lamiere d’acciaio saldati assieme. 
Spessore lamiere e tubi da 3 a 20 mm.

PESI  Peso totale: Kg. 3000. 

MOTORE
Motore IVECO FPT; 
Potenza (90CV); oppure (125CV);
Aspirazione aria attraverso filtro;
Sistema di combustione: iniezione diretta;
Ciclo di funzionamento: Diesel 4 tempi;
Raffreddamento: Ad acqua.
La IVECO FPT dichiara che il motore ha le caratteristiche per rientrare nei parametri consentiti dalle normative vigenti, inerenti l’emissione di:
  • Rumore aereo;
  • Gas di scarico inquinanti;
  • La IVECO FPT ha ottenuto la certificazione di azienda che opera in regime di garanzia della qualità conforme alle norme UNI- EN 29001 (ISO 9001).

TRASMISSIONE
Sulla macchina è montata una trasmissione idrostatica a circuito chiuso costituita da: 
  • Pompa a pistoni tandem HP Hydraulic;
  • 2 motori idraulici Poclain.

PNEUMATICI
Anteriore: 405/70/18 Michelin - 335/70/18 Michelin - 405/70/20 Mitas; 
Posteriore: 200/60/14,5 Nokia - 23x8.50-12 Galaxy - 1, oppure gemellate.

FRENI

  • Freno di servizio automatico al rilascio del joystick dell’avanzamento. L’azione frenante dovuta al freno prodotto dall’impianto idraulico della trasmissione.
  • Freno di soccorso e stazionamento: i mozzi ruota sono dotati di freni lamellari in negativo che in assenza di pressione nel circuito idraulico di distacco, bloccano le ruote. La pressione dell’olio idraulico viene a mancare automaticamente allo spegnimento del motore oppure può essere esclusa mediante un interruttore manuale.

BATTERIA  Batteria di accumulatore – Capacita 100 Ah a 12v. 

STRUMENTI DI BORDO
  • Contagiri contaore di tipo elettromagnetico; 
Spie luminose per:
  •   Generatore; Pressione olio di lubrificazione; Temperatura motore; Luci; Luci anabbaglianti;
  •   Indicatore di direzione.
Manometri per:
  •   Pressione olio circuito a bassa pressione; Livello intasamento filtro; Pressione olio circuito servizi;
  •   Attacco per lampada ruotante e accendisigari;
  •   Avvisatore acustico;
  •   Indicatore livello gasolio.

COMANDI
Sul cruscotto: Interruttore indicatori di direzione, interruttore luci, blocchetto avviamento, interruttore per freno di soccorso e stazionamento. 
Sul pavimento: Acceleratori a pedali e leva comandi. Sul lato destro acceleratore a mano e joystick per la movimentazione della macchina.

IMPIANTO ELETTRICO
Motorino di avviamento (in dotazione al motore endotermico). 
Generatore di corrente (in dotazione al motore endotermico).

Impianto di illuminazione
Anteriore:
  •   2 proiettori di profondità comandabili in anabbaglianti;
  •   2 luci di posizione;
  •   2 indicatori di direzione.
Posteriore:
  •   2 fanali grossi di posizione conglobati con due fanali di arresto;
  •   2 fanali di ingombro;
  •   2 catadiottri rossi;
  •   2 indicatori di direzione.

SEDILE  Sedile con braccioli e cinture di sicurezza (Omologazione TUV). 

ATTREZZATURA  Testata vibrante New Generation portata da un braccio telescopico triplex.

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